台鐵局在台東站區建物屋頂、露天人行道、停車場，以及計程車排班區設置太陽光電棚架，台東車站成為全國首例被太陽光電板守護的綠電車站。（台鐵提供）
為響應節能減碳，台鐵局在台東站區建物屋頂、露天人行道、停車場，以及計程車排班區設置太陽光電棚架，台東車站成為全國首例被太陽光電板守護的綠電車站。初估每年可減少的二氧化碳排放量，相當於兩座大安森林公園的吸碳量。
台鐵局在台東站區建物屋頂、露天人行道、停車場，以及計程車排班區設置太陽光電棚架，台東車站成為全國首例被太陽光電板守護的綠電車站。（台鐵提供）
推動太陽光電為國家能源政策要項之一，也是世界環保趨勢。台鐵表示，台東站區有充足無遮蔭的日照，有得天獨厚的條件來規劃設置太陽光電，整個站區計有12棟建築物規劃設置屋頂型太陽光電，設置面積5,114平方公尺、設置容量734.14瓩（KW）。另外，露天的人行道、停車場、計程車排班區則維持原使用用途，規劃設置整合型太陽光電棚架，設置面積3,538平方公尺、設置容量779.275瓩。
台鐵指出，整個站區設置總容量達1,513.415瓩（約1.51MW），每年約可發綠電148萬9,201度電，初估每年可減少碳排量（CO2）約82萬5,017公斤，相當於兩座大安森林公園的吸碳量，台鐵每年還能收取售電回饋金，約87萬元。
台鐵也表示，設置的初衷是讓旅客至車站搭車、轉乘、取車等在站區行走及計程車司機排班候客可免受日晒雨淋，此外，在收費機車停車場設置太陽光電棚架並於下方加裝省電照明裝置，加強夜間明亮度，不僅停車位使用率明顯提升，出入旅客安全性也更加保障。未來會將建物廣設太陽能發電裝置的做法，擴展到其他車站。
發佈日期：111-08-16 資料來源：大紀元時報