台灣是全球螺絲扣件第三大出口國，2022年螺絲出口量多達166.5萬噸，出口值2065億元。（記者蘇福男攝）
台灣是全球螺絲扣件第三大出口國，「北三星、南春雨」，從台南歸仁、關廟到高雄路竹、岡山方圓五十公里，聚集上千家規模大小不一的螺絲工廠，堪稱是「台灣的螺絲窟」，二○二二年螺絲的出口量多達一六六．五萬噸，出口值二○六五億元，台灣螺絲業者以「螞蟻雄兵」之姿，稱霸全球扣件市場。
不過，據金屬工業研究發展中心估算，我螺絲扣件業一年碳排達七十五萬噸CO2e（二氧化碳當量），歐盟向來是我國重要的螺絲扣件出口市場，占整體出口量約三成，面對歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的嚴峻挑戰，業界改善設備、碳盤查刻不容緩！
請繼續往下閱讀...
回顧台灣螺絲產業歷史，六十年前創設路竹新益工廠的創辦人蔡登標回憶說，七十幾年前日人戰敗被遣送回國，並未將工業留在台灣，戰後有台北國豐、台中永豐和高雄春雨三間螺絲工廠，台灣人靠自己的力量，逐漸打下工業根基，越戰期間美軍大量向台採購螺絲螺帽，就此奠定台灣螺絲業邁向國際化的根基。
與中國做出區隔 台灣出口值世界第三
螺絲業者還記得，中國螺絲業後來居上，台灣因土地、勞工成本增加，導致廠商大量西進中國，二○○三年台灣螺絲被中國超越，許多業者不敵紅色供應鏈關廠，但存活下來的廠商「打斷筋骨顛倒勇」，反而與中國做出區隔，改朝高附加價值的產品發展，讓台灣螺絲業出口值得以穩住世界第三。
高單價特殊扣件 特斯拉、波音下訂單
大崗山下的螺絲工廠，大多師出於春雨和三星，廠商間默契十足、相互扶持，因此產業鏈可接到特斯拉、波音的訂單，從稱斤論兩、一噸一噸賣的標準扣件，升級為全球汽車、醫療、航太業者的最愛，成為一顆一顆賣的高單價特殊扣件王國。
疫情過後，台灣螺絲業正迎來CBAM的嚴峻挑戰，CBAM初期管制的五大產業中，鋼鐵業首當其衝，而螺絲扣件是其下游。
業者指出，每家公司的產品與製程不同，整個扣件產業加工鏈很長，從源頭中鋼生產鋼胚後，一路下來有酸洗、退火、熱處理、電鍍等十幾道工序，各自都有碳排，碳盤查與碳足跡作業都需要專業協助。
缺工、缺電、缺人才 仍是螺絲業考驗
台灣螺絲公會理事長蔡圖晉說，螺絲業是基礎科學產業，自動化、智慧化、減碳化， 淨零排碳也做得很好，不是大家印象中的傳統產業。螺絲業去年已完成所有碳盤查，但「缺工、缺電、缺人才」仍是考驗。
